About DA integra
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+ppm コンセプト

 +ppmとは、masuがDAを作っていく中でポリシーとしてきた部分というか、目指してきた目標みたいなものです。
正確には "with pleasure,performance and modify" まぁ、バリバリスパルタンなチューンドカーとか、ゴテゴテのショーカーではなく、自分のやりたいところを好きにいじって、見た目も走り心地も自分が満足できるように仕上げていこう!ってことです。車はやっぱり外見も走りもどっちも大切ですからね。
 そういう意味では、DAはぼちぼち完成しつつあるかなーって思います。まわりと比べてどうこうではなく、自分の中にあったDAへの希望みたいのが、ある程度達成しつつあります。そりゃ、コンプリートB16Aとか、ターボとか乗っけりゃ驚くほど速くなるでしょうが、そういう車じゃない気がするんで。+ppmとしてはこの辺がいいとこだと思います。後は、壊れないように乗っていかないとな・・・
 ちなみに+ppmある程度達成記念として、オリジナルステッカーを作ってみました。DAのどっかに貼ってあります。

・購入動機
     99年の2月にこのインテグラに出会った訳ですが、なぜこのDAインテグラ、
     しかもZCエンジンを選んだかというとずばり「安さ」です。生涯で最初の車なので
     ディーラーで買おうとは思ってたのですが、この車を見たとき「これは買わないだろう」
     と思ったほどです。最初はあまり好きな感じではありませんでしたから。
     ただそこのお店で一番安かったのに加えて、アルミホイールやCDデッキがついてたので
     決めました。
     外見は、バンパーや、サイドモールを自分で塗ったんで多少解決です。ステッカーも貼ったし。


DA5 チューニングパーツリスト
        パーツ メーカー 型番 他 入手方法 値段
吸排気系 純正エアクリ改乾式
強制洗浄&乾燥 AUTOBACS \2500
HKSリーガル改 HKS for DA6 (5cm延長加工) オークション \6000
点火系 ULTRAシリコンコード 永井電子 2413-10(8mm) AUTO TECH \11000
点火プラグ×4 HKS イリジウムS35 AUTO TECH \8000
NGK VXプラグ(ノーマル) Yellow Hat \2000
NGK イリジウムIX Yellow Hat \6400
足回り タイヤ YOKOHAMA DNA GP 195/50/R15 オークション \17000
ホイール CRIMSON RACING SPARCO 15inch
6.5J OFF+32
オークション
ホイールスペーサー - 5mm(四輪) - -
前タワーバー スパッツ - 個人売買 \5000
後タワーバー クスコ 今は外してます。 売却 \5000
DA6純正カットサス - 隣さんと交換。(感謝!) - -
ダウンサス RS-R RS-R DOWN (F6k:R3k) 個人売買 \5000
インテリア 4点式シートベルト SCHROTH 4×3式・赤 Parts Off \5000
ACURA純正キー ACURA
PURE
スペア(サブ)の方 オークション \2100
バキュームメーター 大森 MVC-176-AZ 52φ ニックス \5800
ステアリング MOMO ヴェローチェレーシング<V-1> もらい物 \ タダ
ペダルカバー RAZO マグペダル RM 32 Yellow Hat \4300
シフトノブ RAZO アルミ+カーボン(for MT) Yellow Hat \4600
ドリンクホルダー - スヌーピー - -
携帯ホルダー TYPE R - ホームセンター \1000
人形 他 - スヌーピー - いっぱい
エクステリア R32 GTR リヤウイング NISSAN
PURE
とうとう付けちゃいました。 オークション \4000
Fリップ HONDA
PURE
for DA6

サイドクリアウインカー - for DB or DC DS \5800
ステッカー3枚 無限 - 通販 \2800
AV関係 カーナビ ADDZEST NVA950DV AUTO TECH \160000
メインデッキ ADDZEST ADX5455

CDチェンジャー ADDZEST - 中古屋 \13000
スピーカー SONY XS-J1620 YH \9500
ツイーター FUSION FSN-830B LOVELOVE \1500
電飾系 マップランプ CAR MATE HZ982 ホームセンター \2200
レーダー探知機 CELLSTAR ソーラーα570XK ホームセンター \19800
後付けストップランプ sum elect - ホームセンター \1980
電気系 ホーン BOSCH ラリーストラーダtypeR ホームセンター \1980
ヘッドライト RAYBRIG 702K RS-S 100/90W相当 AUTOBACS \5800
CATZ ZETAシステム FET 故障(取り外し) Yellow Hat \27000


・masu's Integra DA5 ZXi 主要緒元
項目 仕様
車名・型式 ホンダ・E-DA5
トランスミッション 電子制御(PGM)ロックアップ機構付4速オートマチック
寸法・重量 全長(m) 4.390
全幅(m) 1.695
全高(m) 1.325
ホイールベース(m) 2.550
トレッド(m) 1.475(1.485化)
1.475(1.485化)
最低地上高(m) 0.150(0.090化)
車両重量(kg)   1,050
エアコンディショナー装着車 1,080
乗車定員(名) 5
客室内寸法(m) 長さ 1.730
1.400
高さ 1.105
エンジン エンジン型式 ZC
エンジン種類 水冷直列4気筒横置
(無鉛レギュラーガソリン使用)
燃焼室形式 ベントルーフ形
弁機構 SOHC ベルト駆動吸気2 排気2
総排気量(cm3) 1,590
内径×行程(mm) 75.0×90.0
圧縮比 9.1
燃料供給装置形式 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
燃料ポンプ形式 電動式
燃料タンク容量(L) 50
潤滑油容量(L) 3.8
潤滑方式 圧送式
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
性能 最高出力(PS/rpm)ネット値 120/6,300
最大トルク(kgm/rpm)ネット値 14.5/5,500
燃料消費率(km/L) 10モード走行(運輸省審査値) 11.8
60km/h定地走行(運輸省届出値) 20.5
最小回転半径(m) 5.0
制動停止距離(m)初速50km/h時 14.0
動力伝達・走行装置 クラッチ形式 4速オートマチック車:3要素1段2相形(ロックアップクラッチ付)
変速機形式 常時噛合式
変速機操作方式 フロア・チェンジ式
変速比 1速 2.705
2速 1.560
3速 1.027
4速 0.780
5速 -
後退 1.954
減速比 3.933
カジ取り形式 ラック・ピニオン式
タイヤ(前・後) 185/65 R14 85H
主ブレーキの種類・形式 制動倍力装置 真空倍力式
油圧式ベンチレーテッドディスク
油圧式ディスク
作動系統及び制動車輪 2系統式 前右1輪-後左1輪、前左1輪-後右1輪
制動力制御装置形式 プロポーショニング装置
懸架方式 ダブルウイッシュボーン式(前/後)
スタビライザー形式 トーション・バー式(前/後)