| 項目 |
仕様 |
| 車名・型式 |
ホンダ・E-DA5 |
| トランスミッション |
電子制御(PGM)ロックアップ機構付4速オートマチック |
| 寸法・重量 |
全長(m) |
4.390 |
| 全幅(m) |
1.695 |
| 全高(m) |
1.325 |
| ホイールベース(m) |
2.550 |
| トレッド(m) |
前 |
1.475(1.485化) |
| 後 |
1.475(1.485化) |
| 最低地上高(m) |
0.150(0.090化) |
| 車両重量(kg) |
|
1,050 |
| エアコンディショナー装着車 |
1,080 |
| 乗車定員(名) |
5 |
| 客室内寸法(m) |
長さ |
1.730 |
| 幅 |
1.400 |
| 高さ |
1.105 |
| エンジン |
エンジン型式 |
ZC |
| エンジン種類 |
水冷直列4気筒横置
(無鉛レギュラーガソリン使用) |
| 燃焼室形式 |
ベントルーフ形 |
| 弁機構 |
SOHC ベルト駆動吸気2 排気2 |
| 総排気量(cm3) |
1,590 |
| 内径×行程(mm) |
75.0×90.0 |
| 圧縮比 |
9.1 |
| 燃料供給装置形式 |
電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料ポンプ形式 |
電動式 |
| 燃料タンク容量(L) |
50 |
| 潤滑油容量(L) |
3.8 |
| 潤滑方式 |
圧送式 |
| 点火装置形式 |
フル・トランジスタ式バッテリー点火 |
| 性能 |
最高出力(PS/rpm)ネット値 |
120/6,300 |
| 最大トルク(kgm/rpm)ネット値 |
14.5/5,500 |
| 燃料消費率(km/L) |
10モード走行(運輸省審査値) |
11.8 |
| 60km/h定地走行(運輸省届出値) |
20.5 |
| 最小回転半径(m) |
5.0 |
| 制動停止距離(m)初速50km/h時 |
14.0 |
| 動力伝達・走行装置 |
クラッチ形式 |
4速オートマチック車:3要素1段2相形(ロックアップクラッチ付) |
| 変速機形式 |
常時噛合式 |
| 変速機操作方式 |
フロア・チェンジ式 |
| 変速比 |
1速 |
2.705 |
| 2速 |
1.560 |
| 3速 |
1.027 |
| 4速 |
0.780 |
| 5速 |
- |
| 後退 |
1.954 |
| 減速比 |
3.933 |
| カジ取り形式 |
ラック・ピニオン式 |
| タイヤ(前・後) |
185/65 R14 85H |
| 主ブレーキの種類・形式 |
制動倍力装置 |
真空倍力式 |
| 前 |
油圧式ベンチレーテッドディスク |
| 後 |
油圧式ディスク |
| 作動系統及び制動車輪 |
2系統式 前右1輪-後左1輪、前左1輪-後右1輪 |
| 制動力制御装置形式 |
プロポーショニング装置 |
| 懸架方式 |
ダブルウイッシュボーン式(前/後) |
| スタビライザー形式 |
トーション・バー式(前/後) |
|