GT-Rリヤウイング装着

GT-Rウイング

	以前からDAインテグラのリヤスポイラーを変えたいと思っていたのですがとうとうやってしまいました。取り付けたのはR32GT-Rの純正リヤウイングです。
	なぜR32のだったのか？ただ、何となくです(^^;;; って訳ではなく、とりあえず純正でってことは考えてました。最近のGTウイングブームで純正品ならモノも結構出回っていて値段的に安く入手できるから。あとは、その中からかっこいいのってことになったのですがホントはインテRのが欲しかったのですが、たまたまDAにそれをつけた人のホームページで写真を見たときにDAのワイドボディーにはインテRのリヤスポは幅が少し足りなくなってしまいちょっとイマイチだったのでぼつに。
	よく考えると今の車ってみんな丸っこいからそれのウイングをつけても角＆フラットなDAには合わなそうなんです。だったらデザインが似た感じの車、つまり同じくらいの年代ならどうだろう?ってことで浮かび上がってきたのがR32GT-Rだったんです。今回は色もほぼ同じというすばらしいものを４０００円で手に入れることができました（ヤフオクにて)。作業は純正スポイラーを外し穴をアルミテープで埋める。そしてGT-Rウイング用のボルトの穴を４つトランクにあけはめ込めば完成。１時間くらいでできます。
↑↑↑↑↑	メーカーが違うのにここまでデザイン、色ともしっくりくるとは自分でも驚きました。（も少し高さがあってもよかったかな？って言う欲はありますが・・・)。ただ、何故かかなり作りが頑丈で、なんとDA純正より３kgも重くなってるんです。おかげでリヤハッチが支えきれずにおっこってきちゃうようになりました。(後にハッチを支えるエアダンパー交換) でも見た目はとても満足です。

	以前からDAインテグラのリヤスポイラーを変えたいと思っていたのですがとうとうやってしまいました。取り付けたのはR32GT-Rの純正リヤウイングです。
	なぜR32のだったのか？ただ、何となくです(^^;;; って訳ではなく、とりあえず純正でってことは考えてました。最近のGTウイングブームで純正品ならモノも結構出回っていて値段的に安く入手できるから。あとは、その中からかっこいいのってことになったのですがホントはインテRのが欲しかったのですが、たまたまDAにそれをつけた人のホームページで写真を見たときにDAのワイドボディーにはインテRのリヤスポは幅が少し足りなくなってしまいちょっとイマイチだったのでぼつに。
	よく考えると今の車ってみんな丸っこいからそれのウイングをつけても角＆フラットなDAには合わなそうなんです。だったらデザインが似た感じの車、つまり同じくらいの年代ならどうだろう?ってことで浮かび上がってきたのがR32GT-Rだったんです。今回は色もほぼ同じというすばらしいものを４０００円で手に入れることができました（ヤフオクにて)。作業は純正スポイラーを外し穴をアルミテープで埋める。そしてGT-Rウイング用のボルトの穴を４つトランクにあけはめ込めば完成。１時間くらいでできます。
↑↑↑↑↑	メーカーが違うのにここまでデザイン、色ともしっくりくるとは自分でも驚きました。（も少し高さがあってもよかったかな？って言う欲はありますが・・・)。ただ、何故かかなり作りが頑丈で、なんとDA純正より３kgも重くなってるんです。おかげでリヤハッチが支えきれずにおっこってきちゃうようになりました。(後にハッチを支えるエアダンパー交換) でも見た目はとても満足です。