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まず、車載のパンタジャッキの端っこ(通常車体のジャッキポイントを受け止める凹みのほうではなく、その両端の凸になってる方のどちらか)でショックの下端を支えます。で、１０ｃｍくらい持ち上げます。 |
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リヤショックはフロントよりもボルトが一本少ないので、若干早く交換できます。最初に1のところのボルトを外します。ボルトが引き抜きにくいときはショックを支えてるジャッキを上下させて抜きやすいところを探します。 次にショック下端を支えてるボルト(2のところ)を抜きます。これも抜きにくいときはジャッキの高さを調節します。これでショックの下側はフリーになるので、後はトランクの中から3の部分のアッパーボルトを外せば、取り出せるようになります。取り出しは、パンタジャッキを外してローターを下に押し付けてる間にアッパー部を手前に引き出し、フロント側に傾けながら下端部をロアアームから抜きます。 この方法がmasuは一番楽かな？と思います。昔は1の部分は外さないでやってたのですが、一人で作業するときはここを外した方が何倍も楽できます。 |
